semeyairport.kz

Главное меню
  • Аэродромные покрытия
    • Аэродромные искусственные покрытия
    • Водоотводные и дренажные системы
    • Жесткие покрытия
    • Искусcтвенное и грунтовое основание
    • Классификация
    • Нежесткие покрытия
    • Строительство аэродромных покрытий
    • Типы жестких покрытий
  • Аэропорт
    • Воздушный порт
    • Гидроаэродромы
    • Гражданский аэродром
    • Требования к гидроаэродромам
  • Техническая эксплуатация аэродромов
    • Маркировка аэродромных покрытий
    • Определение годовой потребности
    • Очистка покрытий
    • Планирование производственно-финансовой деятельности
    • Ремонт аэродромов
    • Содержание аэродрома
    • Сокращение нелетного периода
    • Техническая эксплуатация аэродромов
    • Технологические приемы ремонта аэродромных сооружений
    • Финансово-экономическая деятельность
  • Технология и механизация наземного обслуживания воздушных перевозок
    • Групповой и индивидуальный методы
    • Методы и средства наземного обслуживания пасcажиров
    • Обработка транзитного груза
    • Оценка уровня оснащенности аэропорта
    • Пассажирские перевозки
    • Перонная и внутрисамолетная механизация
    • Свободная регистрация пассажиров
    • Свободный метод
    • Технология и средства переработки грузов
    • Эффективное обслуживание пассажиров
  • Экономика строительства аэропортов
    • Капитальное строительство
    • Основы планирования строительства
    • Плановые показатели
    • Проэктирование строительства
warning: implode() [function.implode]: Invalid arguments passed in /home/u314020/altrock.ru/www/semeyairport.kz/includes/theme.inc on line 1278.

Воздушный порт

Под общим термином «воздушный порт»(аэропорт) мы понимаем всякий соответственно оборудованный и зарегистрированный остановочный пункт для воздухоплавательного и авиационного подвнашого состава, независимо от размеров этого пункта и назначения, типа, класса или вида обслуживаемого им воздушного сообщения.Воздушные порты делятся на три основные вида: обслуживающие сухопутные самолеты носят общее название аэродромов; воздушные порты для гидросамолетов называют гидроаэродромами и, наконец, порты для дерижаблей — воздухобазами.Помимо этого существуют так называемые сметанные или комбинированные воздушные порты, включающие в себя или все три вида воздушных портов или два из них, например: аэродром и гидроаэродром или аэродром и воздухобазу.Каждый вид воздушных портов делится на типы в зависимости от основного назначения: гражданские, военные, школьные, заводские и пр. Каждый из этих типов в зависимости от размеров, оборудования и характера работы разбивается на классы согласно существующей в каждой отдельной стране классификации.Как уже было сказано, любой воздушный порт воздушного сообщения является пунктом, оборудованным для возможности остановки подвижного состава, работающего на воздушной линии.

В зависимости oт типа и класса в воздушных портах могут производиться самые различные операции, начиная от стоянки воздушных судов вследствие вынужденной посадки и кончая крупнейшими операциями с пассажирами и грузами.Последняя операция связана с постройкой и оборудовавшем сложных и дорого стоящих сооружений для приема пассажиров, хранения грузов, подвижного состава, горючего и пр.

Аэродром, являющийся остановочным пунктом для сухопутных самолетов независимо от типа и класса, должен иметь достаточных размеров специально оборудованную и отвечающую определенным требованиям площадь земли, предназначенную для производства посадок и взлетов. Если аэродром представляет собой посадочную площадку, предназначенную для вынужденных посадок, то почти одним этим оборудованием и ограничиваются, если не считать дополнительного устройства опознавательных знаков, сигналов, службы связи, подъездных путей и незначительной постройки для обслуживающего площадку персонала.

Contact Us | Terms of Use | Trademarks | Privacy Statement
Copyright © 2009 semeyairport.kz. All Rights Reserved.