semeyairport.kz

Главное меню
  • Аэродромные покрытия
    • Аэродромные искусственные покрытия
    • Водоотводные и дренажные системы
    • Жесткие покрытия
    • Искусcтвенное и грунтовое основание
    • Классификация
    • Нежесткие покрытия
    • Строительство аэродромных покрытий
    • Типы жестких покрытий
  • Аэропорт
    • Воздушный порт
    • Гидроаэродромы
    • Гражданский аэродром
    • Требования к гидроаэродромам
  • Техническая эксплуатация аэродромов
    • Маркировка аэродромных покрытий
    • Определение годовой потребности
    • Очистка покрытий
    • Планирование производственно-финансовой деятельности
    • Ремонт аэродромов
    • Содержание аэродрома
    • Сокращение нелетного периода
    • Техническая эксплуатация аэродромов
    • Технологические приемы ремонта аэродромных сооружений
    • Финансово-экономическая деятельность
  • Технология и механизация наземного обслуживания воздушных перевозок
    • Групповой и индивидуальный методы
    • Методы и средства наземного обслуживания пасcажиров
    • Обработка транзитного груза
    • Оценка уровня оснащенности аэропорта
    • Пассажирские перевозки
    • Перонная и внутрисамолетная механизация
    • Свободная регистрация пассажиров
    • Свободный метод
    • Технология и средства переработки грузов
    • Эффективное обслуживание пассажиров
  • Экономика строительства аэропортов
    • Капитальное строительство
    • Основы планирования строительства
    • Плановые показатели
    • Проэктирование строительства
warning: implode() [function.implode]: Invalid arguments passed in /home/u314020/altrock.ru/www/semeyairport.kz/includes/theme.inc on line 1278.

Оценка уровня оснащенности аэропорта

Комплексная оценка уровня оснащенности аэропорта средствами механизации и автоматизации производится по результатам оценки каждого из основных производственно-технологических процессов (обслуживание пассажиров, обработка грузов, технической эксплуатации аэродромов и др.).Оценка уровня оснащенности аэропорта средствами механизации и звтоматнзации по каждому из основных производственно-технологических процессов должна базироваться на результатах оценки по критериям «мощность», «качество», «состояние».Под мощностью нужно понимать количество работы, которое может осуществить предприятие (подразделение, служба и т. д.) за установленный период времени.

Мощность — понятие обобщенное. Для аэропорта в целом и отдельных его элементов она имеет частные наименования и размерности: для аэропорта - пассажирообмен; дли аэродрома - пропускная способность (количество взлетов и посадок за некоторый промежуток времени), для аэровокзала — пропускная способность (пассажиров в час); для грузового комплекса — грузооборот и т. д.Качество — это совокупность основных параметров сооружении (оборудования), характеризующих его способность удовлетворять потребности производственно-технологических процессов.Под состоянием подразумевается характеристика, основанная на оценке степени физического износа сооружения (оборудования). Применительно к оценке уровня оснащенности аэропорта по каждому из основных производственно-технологических процессов может быть произведена оценка по критерию «мощность» как степень соответствия фактической укомплектованности процесса оборудованием нормативной (табельной) комплектности оборудования; по критерию «качество» — как степень соответствия технических характеристик имеющегося оборудования нормативным технологическим требованиям; если говорить о критерии «состояние» - как степень износа (амортизации) оборудования.

Contact Us | Terms of Use | Trademarks | Privacy Statement
Copyright © 2009 semeyairport.kz. All Rights Reserved.