semeyairport.kz

Главное меню
  • Аэродромные покрытия
    • Аэродромные искусственные покрытия
    • Водоотводные и дренажные системы
    • Жесткие покрытия
    • Искусcтвенное и грунтовое основание
    • Классификация
    • Нежесткие покрытия
    • Строительство аэродромных покрытий
    • Типы жестких покрытий
  • Аэропорт
    • Воздушный порт
    • Гидроаэродромы
    • Гражданский аэродром
    • Требования к гидроаэродромам
  • Техническая эксплуатация аэродромов
    • Маркировка аэродромных покрытий
    • Определение годовой потребности
    • Очистка покрытий
    • Планирование производственно-финансовой деятельности
    • Ремонт аэродромов
    • Содержание аэродрома
    • Сокращение нелетного периода
    • Техническая эксплуатация аэродромов
    • Технологические приемы ремонта аэродромных сооружений
    • Финансово-экономическая деятельность
  • Технология и механизация наземного обслуживания воздушных перевозок
    • Групповой и индивидуальный методы
    • Методы и средства наземного обслуживания пасcажиров
    • Обработка транзитного груза
    • Оценка уровня оснащенности аэропорта
    • Пассажирские перевозки
    • Перонная и внутрисамолетная механизация
    • Свободная регистрация пассажиров
    • Свободный метод
    • Технология и средства переработки грузов
    • Эффективное обслуживание пассажиров
  • Экономика строительства аэропортов
    • Капитальное строительство
    • Основы планирования строительства
    • Плановые показатели
    • Проэктирование строительства
warning: implode() [function.implode]: Invalid arguments passed in /home/u314020/altrock.ru/www/semeyairport.kz/includes/theme.inc on line 1278.

Обработка транзитного груза

Обработка транзитного груза предусматривает выполнение ряда операций по прибытии груза (разгрузка, транспортирование к складу и разгрузка у склада) и операции по отправке груза (комплектование по рейсам, транспортирование к воздушному судну, погрузка в воздушное судно).Для ускорения погрузочно-разгрузочных работ принятые к перевозке и прибывшие транзитные грузы небольшими партиями, которые по массе могут быть погружены для отправки на один самолет, укладывают на специальные поддоны или в контейнеры.Груз может поступать в аэропорт скомплектованным в контейнерах и на самолетных поддонах. Кратковременное хранение грузов в складах может осуществляться путем напольного хранения, складирования на вертикальных стеллажах и складирования на горизонтальных комплектовочных линиях. На территории грузового двора, открытых площадках и эстакадах могут быть уложены только малоценные грузы, не подвергающиеся порче от атмосферных осадков.При обработке грузов в аэропортах используют различные средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и транспортных операций.

К числу их относятся: механизированная рампа, тягачи-транспортеры, контейнерные тележки, погрузчики контейнеров и поддонов, краны мостовые и козловые, крапы-штабелеры с дистанционным управлением, весы циферблатные, весы автомобильные, ленточные и роликовые конвейеры, маркирующие устройства, рольганги, автокраны, автопогрузчики, полуавтоматические системы диспетчеризации работ, электропогрузчики, поддоны и контейнеры, автомашины с подъемным кузовом, полуавтоматические установки для сортировки грузов и др.Наиболее важной современной тенденцией в грузовых перевозках является их контейнеризация на всех видах транспорта, включая и воздушный. В воздушных перевозках используются как специальные самолетные контейнеры, так и универсальные, пригодные для смешанных грузовых перевозок с использованием других видов транспорта (железнодорожный, водный, автомобильный). Использование универсальных контейнеров делает возможным создание единой контейнерной транспортной системы. Внедрение такой системы имеет большое народнохозяйственное значение.

Contact Us | Terms of Use | Trademarks | Privacy Statement
Copyright © 2009 semeyairport.kz. All Rights Reserved.