Гражданский аэродром
Совершенно иную картину мы имеем, рассматравая крупный гражданский аэродром. Здесь помимо площади, предназначенной для взлета и посадки самолетов, должен быть построен и соответственно оборудован целый ряд сооружений различной сложности и назначения: ангары для стоянки и хранения самолетов, бензинохранилища и маслохранилища, водо-маслогрейки для снабжения самолетов в холодное время горячей водой и маслом, мастерские для мелкого и крупного ремонта подвижного состава, метеорологическая станция, здание управления аэродрома, технические и материальные склады, гаражи, площадь для стоянки автомобилей, пожарное депо, аэровокзал, жилые дома для обслуживающего персонала, гостиница, ресторан и пр., не говоря уже об устройствах по водоснабжению, канализация, освещению и пр.Современный крупного значения военный аэродром, имеющий целый ряд специфических особенностей, представляет собой обычно целый городок со многими сотнями и даже тысячами человек населения.Подобный аэродром занимает площадь в несколько квадратных киллиметров и стоимость его постройки обходится в десятки миллионов рублей. На нем базыруется до 10 и более самолетов, и к рабочей площади, предназначеной для приема и отправления самолетов, обыкновенно предъявляются весьма высокие требования, которые вызывают необходимость устройства дорого стоящих и сложных осушительных сооружений, искусственных покровов и т.
п. Кроме перечисленных для гражданского аэродрома зданий, на военном аэродроме необходимо сооружать еще целый ряд специальных: бомбохранилища, склады взрывателей, казармы, дома для комсостава, штабные помещения, классы, клуб, лазарет, столовые, банно-прачешиые заведения и пр.
Говоря об аэродромах, нельзя обойти молчанием сравнительно недавно появившиеся совершенно особого типа аэродромы — так называемые плавучие, — оборудуемые вне суши и делящиеся по характеру использования на подвижные и неподвижные. К первым относятся военные суда, получившие название авианосцев, приспособленные к хранению и к работе с них сухопутных самолетов. Верхняя палуба таких судов представляет собой плоскую поверхность достаточной для взлета и посадки самолета ширины и длины. Все обычно выступающие части судна, за исключением дымовой трубы и капитанской рубки, укрыты под верхнюю палубу.