Гидроаэродромы
Гидроаэродромы представляют собою воздушные порты для гидросамолетов и, в частности, обслуживают линии гидросамолетных воздушных сообщений. Так же как и аэродромы, гидроаэродромы делятся на типы (военные, гражданские и пр.), -которые в свою очередь подразделяются согласно соответствующей классификации на классы.
Основной и необходимой составной частью всякого гидроаэродрома, вне зависимости от его типа и класса являетод ооотвслчтгвеипо оборудованный и отвечающий целому ряду требований участок водной поверхности — так называемая акватория. Последняя служит для взлета и посадки, передвижения и отчасти стоянки гидросамолетов.Помимо акватории всякий гидроаэродром должен иметь большей или меньшей величины участок суши, так называемую, территорию, на которой размешаются различного назначения сооружения, начиная от ангаров, мастерских и других специальных устройств и кончая жилыми домами для обслуживающего персонала.
Следует отметить, что аналогично пловучим аэродромами существует также особый тип пловучих гидроаэродромов, на которых отсутствует территория и точном значении этого слова. Границей между территорией и акваторией гидроаэродрома является так называемая береговая линия, оборудованная целым рядом специальных устройств и приспособлений, оседающих и облегчающих необходимую связь между ними, без которой не мыслится нормальная работа воздушного порта. Акватория порта состоит из двух частей, из которых одна, так называемая рабочая, оборудованная пловучими знаками в сигналами, предназначается только для взлетных и посадочных операций, а другая остается свободной для движения служебных судов и гидросамолетов, причем в пределах ее обыкновенно отводится также - площадь под якорную стоянку последних. Для того чтобы гидросамолет мог произвести безопасно взлет или посадку, акватория должна иметь надлежащие размеры, глубину и достаточно тихую водную поверхность.
Размеры акватории диктуются главным образом необходимою для предвзлетного разбега гидросамолета длиною условной полосы, располагаемой по направлению ветра. У современных крупных машин длина разбега доходит до двух километров, поэтому и поперечные размеры акватории должны достигать этого размера, уменьшаясь, если воздушной порт предназначается для работы имеющих значительно меньший разбег легких гидросамолетов, и увеличиваясь в противном случае.